اسٹارٹر ریلے ایک چھوٹا سا سوئچ ہے جو اسٹارٹر سسٹم میں بیٹری کی طاقت کو کنٹرول کرتا ہے تاکہ انجن کرینک کرسکے۔ یہ اگنیشن سوئچ یا ای سی یو کے ساتھ کام کرتا ہے اور وائرنگ کی حفاظت ، وولٹیج کے نقصان کو کم کرنے اور ابتدائی وشوسنییتا کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔ اس مضمون میں وضاحت کی گئی ہے کہ اسٹارٹر ریلے کس طرح کام کرتا ہے ، اس کا پن آؤٹ ، وائرنگ ، اقسام ، علامات ، جانچ ، دیکھ بھال ، اور تنصیب واضح تفصیل سے۔
C1۔ اسٹارٹر ریلے کا جائزہ
سی 2۔ اسٹارٹر ریلے پن آؤٹ اور اناٹومی
سی 3۔ اسٹارٹر ریلے اسٹارٹ ترتیب
سی 4۔ اسٹارٹر ریلے کی اقسام
سی 5۔ اسٹارٹر ریلے کے استعمال کے فوائد
سی 6۔ اسٹارٹر ریلے بمقابلہ اسٹارٹر سولینائڈ
سی 7۔ اسٹارٹر ریلے ناکامی کی علامات
سی 8۔ اسٹارٹر ریلے کوئیک ٹیسٹ گائیڈ
سی 9۔ اسٹارٹر ریلے کی بحالی کے نکات
سی 10۔ اسٹارٹر ریلے کی تبدیلی اور تنصیب گائیڈ
سی 11۔ اخیر
سی 12۔ اکثر پوچھے جانے والے سوالات [عمومی سوال]
اسٹارٹر ریلے کا جائزہ
اسٹارٹر ریلے ایک کم کرنٹ ، تیزی سے کام کرنے والا الیکٹرو مکینیکل سوئچ ہے جو اسٹارٹر سولنائڈ کے ایس ٹرمینل کو صاف ، فیوزڈ بیٹری فیڈ فراہم کرتا ہے۔ جب آپ کلید کو اسٹارٹ پر موڑتے ہیں ، یا اسٹارٹ بٹن دباتے ہیں تو ، ای سی یو ریلے کنڈلی کو تقویت دیتا ہے ، مقناطیسی فیلڈ رابطوں کو بند کردیتا ہے ، اور سولینوئڈ مشغول ہوجاتا ہے تاکہ اسٹارٹر موٹر کرینک کرسکے۔ اگنیشن سوئچ سے کرنٹ کو آف لوڈ کرکے ، ریلے لمبی ہارنس رنز میں وولٹیج ڈراپ کو کم کرتا ہے ، آرکسنگ کو محدود کرتا ہے ، اور ای سی یو کو انٹر لاکس کو نافذ کرنے دیتا ہے۔ زیادہ تر کاریں سروس ایبلٹی کے لئے انجن بے فیوز / ریلے باکس میں ریلے رکھتی ہیں۔ موٹر سائیکلیں ، اے ٹی وی ، اور بہت سے ٹرک راستے کو مختصر کرنے اور نقصانات کو کم کرنے کے لئے اسے بیٹری کے قریب چڑھاتے ہیں۔ کوالٹی یونٹس کنڈلی فلائی بیک کو قابو کرنے اور ای سی یو کی حفاظت کرنے کے لئے دبانے (ڈایڈڈ / رزسٹر) شامل کرتے ہیں۔
اسٹارٹر ریلے پن آؤٹ اور اناٹومی
| پن | نام | فنکشن | عام تار | نوٹس / یہ کہاں جاتا ہے |
|---|---|---|---|---|
| 85 | کوائل ٹرمینل ریلے کنڈلی کا ایک طرف ای سی یو / اگنیشن یا گراؤنڈ سے کنٹرول شروع کریں قطبیت سے فرق پڑتا ہے اگر ڈایڈڈ اندر ہو (85 = –، 86 = +)۔ | |||
| 86 | کوائل ٹرمینل ریلے کوائل کا دوسرا پہلو گراؤنڈ یا اسٹارٹ کنٹرول | ای سی یو اونچی طرف (+12 V) یا کم طرف (گراؤنڈ) چلا سکتا ہے۔ | ||
| 30 | عام خوراک | بیٹری سے فیوزڈ بی + بھاری گیج، مختصر ترین پریکٹیکل رن | سرشار فیوز کا استعمال کریں۔ مزاحمت / وولٹیج ڈراپ کم رکھیں۔ | |
| 87 | کوئی آؤٹ پٹ نہیں جب کنڈلی توانائی حاصل کرتی ہے تو B+ باہر نکلتا ہے شروع کرنے کے لئے سولینائڈ ایس ٹرمینل سولینائڈ انرش لے جاتا ہے۔ ٹھوس کرمپ / ٹرمینل کو یقینی بنائیں. | |||
| 87 اے | این سی آؤٹ پٹ (5 پن) | جب کنڈلی کو توانائی نہیں ملتی ہے تو 30 سے منسلک ہوتا ہے اسٹارٹ سرکٹس میں نایاب | عام طور پر غیر استعمال شدہ ؛ اگر موجود ہے تو موصل کریں۔ |
اسٹارٹر ریلے اسٹارٹ سیکوئنس
شروع کرنے کی درخواست کے دوران ، ای سی یو انٹرلاکس کی توثیق کرتا ہے (اموبلائزر ٹھیک ہے ، پارک / غیر جانبدار یا کلچ ان ، کبھی کبھی بریک دبایا جاتا ہے)۔ اگر حالات گزر جاتے ہیں تو ، ای سی یو یا اگنیشن سوئچ ریلے کنڈلی (85/86) کو چلاتا ہے۔ مقناطیسی میدان آرمیچر کو بند کر دیتا ہے، 30→87 میں شامل ہوتا ہے اور اسٹارٹر سولینائڈ کے ایس ٹرمینل پر ایک صاف، فیوزڈ بی + فراہم کرتا ہے۔ سولینائڈ پہلے پنین کو فلائی وہیل رنگ گیئر میں منتقل کرتا ہے ، پھر اسٹارٹر موٹر کو طاقت دینے کے لئے اپنے ہائی کرنٹ رابطوں کو بند کرتا ہے۔ جدید نظام بوجھ کو بھی گھماتے ہیں ، بس وولٹیج کو مستحکم رکھنے کے لئے مختصر طور پر HVAC / ڈیفروسٹرز کو بہاتے ہیں ، اور کرینک ٹائم ، بیٹری وولٹیج اور انجن کی رفتار کی نگرانی کرتے ہیں۔ جیسے ہی آپ کلید کو جاری کرتے ہیں یا ای سی یو خود کو برقرار رکھنے والے دہن کا پتہ لگاتا ہے (کرینک / سی اے ایم کی رفتار یا ایم اے پی میں اضافے کے ذریعے) ، یہ ریلے کو غیر متحرک کرتا ہے۔ 30→87 کھلتا ہے ، سولینائڈ باہر نکل جاتا ہے ، اور پنین پیچھے ہٹ جاتا ہے۔ اسٹارٹ / اسٹاپ کی مختلف حالتیں اس منطق کو خود بخود دہراتے ہیں ، جس میں اسپننگ رنگ گیئر کو دوبارہ شامل کرنے کے خلاف اضافی تحفظات ہوتے ہیں۔
اسٹارٹر ریلے کی اقسام
منی آئی ایس او 4 پن (ایس پی ایس ٹی-این او)
یہ عام اسٹارٹر ریلے سائز ہے۔ اس میں چار پن ہیں: کنڈلی کے لئے 85 اور 86 ، بیٹری پاور کے لئے 30 ، اور اسٹارٹر سولنائڈ کے آؤٹ پٹ کے لئے 87۔ جب کنڈلی کو طاقت ملتی ہے تو ، ریلے 30 سے 87 سے جڑ جاتی ہے۔ کرینکنگ کے لئے 30-40 A کے آس پاس درجہ بندی کی ریلے کا انتخاب کریں۔ بہت سے ورژن میں کنڈلی کے پار ایک ڈایڈڈ یا رزسٹر شامل ہوتا ہے۔ اگر کوئی ڈایڈڈ اندر ہے تو ، 85 کو منفی اور 86 کو مثبت کے طور پر رکھیں تاکہ یہ مختصر نہ ہو۔ وولٹیج ڈراپ کو محدود کرنے کے لئے 30 اور 87 پر مختصر ، موٹی تاروں کا استعمال کریں۔
منی آئی ایس او 5 پن (ایس پی ڈی ٹی: 87 اور 87 اے)
یہ ایک پانچواں پن شامل کرتا ہے جسے 87a کہا جاتا ہے۔ آرام میں ، 30 87a سے جڑتا ہے۔ جب توانائی پیدا ہوتی ہے تو ، 30 87 سے جڑتا ہے۔ کچھ وائرنگ لومز اس طرز عمل کی توقع کرتے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ساکٹ لیبلنگ ریلے پنوں سے میل کھاتی ہے۔ اگر 87a استعمال نہیں ہوتا ہے تو ، اسے ڈھانپیں تاکہ یہ کسی بھی چیز کو چھو نہ سکے۔ 87 اور 87a کو ملانے سے کوئی آغاز نہیں ہوسکتا ہے۔
مائیکرو آئی ایس او 4 پن (کمپیکٹ)
تنگ جگہوں کے لئے ایک چھوٹی سی ریلے جیسے ہجوم انجن بے یا پاور اسپورٹس۔ یہ منی کی طرح ہی کام کرتا ہے ، لیکن اس کا چھوٹا جسم کم آسانی سے گرمی کو بہاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اس کی اصل موجودہ درجہ بندی اعلی درجہ حرارت پر گر سکتی ہے۔ درجہ حرارت میں کمی کے منحنی خطوط کے لئے ڈیٹا شیٹ چیک کریں ، مہر بند ساکٹ کا استعمال کریں ، اور اعلی موجودہ تاروں کو جتنا ممکن ہو سکے مختصر رکھیں۔
سیل / آئی پی ریٹیڈ (انڈر ہڈ ، آف روڈ ، میرین)
یہ ریلے پانی اور گندگی کو دور رکھنے کے لئے بنائے گئے ہیں۔ IP67 یا اس سے بہتر تلاش کریں۔ ٹرمینلز میں اکثر حفاظتی چڑھائی ہوتی ہے۔ ٹرمینلز کو نیچے کا سامنا کرتے ہوئے ریلے کو ماؤنٹ کریں تاکہ نمی نکال سکے۔ ساکٹ بلیڈ میں ڈائی الیکٹرک چکنائی شامل کریں اور اسپلائز پر گرمی سکڑنے کا استعمال کریں۔ اس سے سنکنرن کو روکنے میں مدد ملتی ہے جو کمزور یا وقفے وقفے سے کرینکنگ کا باعث بن سکتی ہے۔
ٹھوس حالت (MOSFET قسم)
کچھ جدید نظام رابطوں کو منتقل کرنے کے بجائے الیکٹرانک ریلے استعمال کرتے ہیں۔ وہ بہت کم کنڈلی کرنٹ کھینچتے ہیں ، خاموشی سے سوئچ کرتے ہیں ، اور جلدی سے رد عمل ظاہر کرتے ہیں۔ وہ قطبیت کے لئے حساس ہوسکتے ہیں اور بند ہونے پر ایک چھوٹا سا رساو کرنٹ گزر سکتے ہیں۔ بلٹ ان سرج پروٹیکشن کے ساتھ اسٹارٹر سولینائڈز جیسے انڈکٹیو بوجھ کے لئے درجہ بندی والے یونٹوں کا انتخاب کریں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ تھرمل ڈیزائن گرم حالات کو سنبھال سکتا ہے۔
اسٹارٹر ریلے کے استعمال کے فوائد
کم وولٹیج ڈراپ
ریلے بیٹری اور سولینائڈ کے قریب بیٹھتی ہے ، لہذا بھاری کرنٹ کو زیادہ دور سفر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ چھوٹے راستوں کا مطلب تاروں میں کم وولٹیج کھو جاتا ہے ، جو اسٹارٹر کو زیادہ قابل اعتماد طریقے سے کرینک کرنے میں مدد کرتا ہے۔
اگنیشن سوئچ کی حفاظت کرتا ہے
اگنیشن سوئچ صرف ریلے کنڈلی کو ایک چھوٹا سا کنٹرول کرنٹ بھیجتا ہے۔ ریلے زیادہ بوجھ کو سنبھالتا ہے ، وقت کے ساتھ ساتھ سوئچ پر گرمی اور پہننے کو کم کرتا ہے۔
ای سی یو سیفٹی انٹر لاکس
ریلے کے ساتھ ، ای سی یو پارک / نیوٹرل یا کلچ ان جیسے حالات کی بنیاد پر شروع ہونے کی اجازت دے سکتا ہے یا روک سکتا ہے۔ جب حالات محفوظ نہیں ہوتے ہیں تو یہ غیر ارادی کرینکنگ کو روکتا ہے۔
سولینائڈ کو صاف ستھری طاقت
ریلے سولنائڈ کے ایس ٹرمینل کو ایک فیوزڈ ، براہ راست فیڈ فراہم کرتا ہے۔ ایک صاف فیڈ سولینائڈ کو مضبوطی سے کھینچنے میں مدد کرتا ہے اور گپ شپ کو کم کرتا ہے۔
طویل جزو کی زندگی
مناسب رابطوں کے ساتھ اعلی کرنٹ کو سوئچ کرنے سے ، ریلے چھوٹے سوئچز اور کنیکٹرز میں آرکسنگ کو کم کرتا ہے۔ اس سے وائرنگ ، ٹرمینلز اور ماڈیولز کو زیادہ دیر تک چلنے میں مدد ملتی ہے۔
آسان تشخیص
ایک ریلے واضح ٹیسٹ پوائنٹس دیتا ہے: کنڈلی سائیڈ (85/86) اور رابطہ سائیڈ (30/87)۔ اس سے میٹر یا ٹیسٹ لائٹ کے ساتھ کوئی کرینک کے مسائل کا سراغ لگانا تیز ہوجاتا ہے۔
جدید خصوصیات کے ساتھ کام کرتا ہے
ریلے اسٹارٹ / اسٹاپ منطق یا ریموٹ اسٹارٹ کنٹرول جیسی خصوصیات کو شامل کرنا آسان بناتے ہیں۔ کنڈلی کو ای سی یو کے ذریعہ اعلی موجودہ راستے کو دوبارہ ڈیزائن کیے بغیر چلایا جاسکتا ہے۔
معیاری پیکیجنگ
عام آئی ایس او منی اور مائکرو فوٹ پرنٹس وسیع پیمانے پر دستیاب ساکٹ پر فٹ بیٹھتے ہیں۔ اس سے حصوں کو سورس کرنا آسان ہوجاتا ہے اور متبادل کو تیز کرتا ہے۔
بہتر شور کنٹرول
بہت سے ریلے میں کنڈلی کے پار ایک ڈایڈڈ یا رزسٹر شامل ہوتا ہے۔ جب کنڈلی بند ہوجاتی ہے تو یہ وولٹیج اسپائکس کو محدود کرتا ہے اور حساس الیکٹرانکس کی حفاظت میں مدد کرتا ہے۔
اسٹارٹر ریلے بمقابلہ اسٹارٹر سولینائڈ
| خصوصیت / پہلو اسٹارٹر ریلے | اسٹارٹر سولینائڈ | |
|---|---|---|
| بنیادی کردار | الیکٹریکل کنٹرول سوئچ | اسٹارٹر پر الیکٹرو مکینیکل ایکچوایٹر |
| اہم تقریب | کنڈلی + رابطوں کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری کی طاقت کو سولینائڈ تک روٹ کرتا ہے پنین گیئر کو فلائی وہیل میں دھکیل دیا اور موٹر کو بیٹری سے جوڑا | |
| موجودہ ہینڈلنگ | کم سے درمیانے کرنٹ (کنٹرول سائڈ) بہت زیادہ کرنٹ (موٹر سائڈ) | |
| مخصوص مقام | فیوز / ریلے باکس یا بیٹری کے قریب اسٹارٹر موٹر پر نصب | |
| اندرونی حصے | کنڈلی ، آرمیچر ، اسپرنگ ، کانٹیکٹ سیٹ کنڈلی ، پلنگر ، ریٹرن اسپرنگ ، ہائی کرنٹ رابطے | |
| مکینیکل ایکشن | رابطے کو بند کرنے سے آگے کوئی مکینیکل حرکت نہیں کرینک کرنے سے پہلے پنین گیئر کو فلائی وہیل میں منتقل کرتا ہے | |
| وائرنگ ٹرمینلز 85/86 (کنڈلی)، 30 (پاور ان)، 87 (پاور آؤٹ) | "ایس" ٹرمینل (سگنل) ، "ایم" اور "بی" ہائی کرنٹ پوسٹس | |
| آپریشن کے دوران عام شور | لائٹ کلک | قابل سماعت ٹھوس کلنک یا تھنک |
| ناکامی کا رویہ | کلک کر سکتے ہیں لیکن بجلی نہیں بھیج سکتے ہیں (جلے ہوئے رابطے یا وولٹیج ڈراپ) | تھنک کے ساتھ مشغول ہوسکتا ہے لیکن کرینک نہیں (پھنس گیا پلنگر یا جلے ہوئے موٹر رابطے) |
| اسٹارٹ سرکٹ کی اہمیت جب بجلی سولینائڈ میں بہہ جاتی ہے تو کنٹرول کرتا ہے اسٹارٹر موٹر کو حتمی ڈرائیو کنکشن فراہم کرتا ہے | ||
| پاور پاتھ کا کردار کنٹرول سائیڈ سوئچنگ | موٹر وائنڈنگ کو براہ راست بجلی کی فراہمی | |
| گرمی کی نمائش اعتدال پسند، محفوظ مقام | انجن اور فلائی وہیل کے قریب ہائی گرمی | |
| سروس ایبلٹی | سادہ اور تبدیل کرنے کے لئے آسان | بہت سی گاڑیوں میں اسٹارٹر کو ہٹانے کی ضرورت ہے |
| عام کوائل وولٹیج | 12 وی یا 24 وی 12 وی یا 24 وی | |
| ڈیزائن کا مقصد | اگنیشن سوئچ کی حفاظت کریں اور محفوظ اسٹارٹ منطق کا انتظام کریں | اسٹارٹر موٹر کو انگیج کریں اور گیئر موشن کو فلائی وہیل میں منتقل کریں |
| • کوئی کرینک اور کوئی کلک نہیں - ریلے کنڈلی توانائی بخش نہیں ہے۔ یہ ٹوٹے ہوئے کنڈلی ، پنوں 85/86 پر بجلی یا گراؤنڈ کی کمی کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، یا ای سی یو سیفٹی لاک جیسے پارک / نیوٹرل یا کلچ سوئچ اسٹارٹ سگنل کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ | ||
| • سنگل کلک لیکن کوئی کرینک نہیں - ریلے کلک کرتا ہے ، لیکن طاقت 87 پن پر نہیں گزرتی ہے۔ یہ اکثر اس وقت ہوتا ہے جب ریلے رابطے پہنا جاتا ہے ، گڑھا ہوتا ہے ، یا جلا دیا جاتا ہے۔ یہ ریلے ساکٹ میں کمزور بیٹری وولٹیج یا سنکنرن کی وجہ سے بھی ہوسکتا ہے۔ | ||
| • وقفے وقفے سے شروع - انجن کبھی کبھی کرینک کرتا ہے اور کبھی کبھی نہیں ہوتا ہے۔ گرمی ریلے کنڈلی کو کمزور کر سکتی ہے ، اور ڈھیلے ٹرمینلز رابطے میں خلل ڈال سکتے ہیں۔ ریلے باکس کے اندر نمی یا گندگی بھی ریلے کی نقل و حرکت کو سست یا روک سکتی ہے۔ | ||
| • تیزی سے کلک کرنا یا گونجنا - ریلے کھینچتا ہے اور جلدی سے باہر نکل جاتا ہے۔ اس کا مطلب عام طور پر کم سسٹم وولٹیج یا بیٹری کیبلز یا گراؤنڈز میں اعلی مزاحمت کا کنکشن ہوتا ہے۔ ریلے مستحکم طاقت بھیجنے کے لئے کافی دیر تک متحرک نہیں رہ سکتا۔ | ||
| • ریلے یا فیوز باکس کو ٹیپ کرنے کے بعد ہی شروع ہوتا ہے - ٹیپ کرنے پر ایک چپچپا ریلے آرمیچر یا کمزور اندرونی بہار جواب دے سکتا ہے۔ یہ ناکام ریلے کی انتباہی علامت ہے اور اسے مرمت کے طور پر نہیں سمجھا جانا چاہئے۔ | ||
| علامات | فاسٹ نیکسٹ چیک | |
| کوئی کلک نہیں، کوئی کرینک نہیں اسٹارٹ کے دوران پنوں 85/86 پر ملٹی میٹر استعمال کریں۔ 12 وی اور ایک اچھی گراؤنڈ کی تصدیق کریں۔ اگر طاقت موجود ہے لیکن کوئی جواب نہیں ہے تو ، اوہم تسلسل کے لئے ریلے کنڈلی کی جانچ کریں۔ اگر بجلی نہیں ہے تو ، اگنیشن سوئچ ، ای سی یو ، یا حفاظتی سوئچز پر واپس ٹریس کریں۔ | ||
| ایک کلک، کوئی کرینک نہیں کرینکنگ کے دوران پن 87 پر وولٹیج کی پیمائش کریں۔ اگر وولٹیج بہت زیادہ گر جاتا ہے تو ، جلے ہوئے ریلے رابطوں یا سنکنرن ٹرمینلز کا معائنہ کریں۔ اگر وولٹیج 87 پر اچھا ہے تو ، آگے بڑھیں اور اسٹارٹر پر سولینائڈ ایس ٹرمینل کی جانچ کریں۔ | ||
| ریلے سے تیزی سے کلک کرنا بیٹری کو لوڈ ٹیسٹ کریں اور وولٹیج استحکام کی جانچ کریں۔ کرینک کے دوران بیٹری منفی سے چیسس اور چیسس سے انجن بلاک تک وولٹیج ڈراپ کی پیمائش کریں۔ کسی بھی کمزور گراؤنڈ کنکشن کو صاف یا سخت کریں۔ | ||
| وقفے وقفے سے شروع ہونے والا آغاز کلید کو START پر موڑتے ہوئے ریلے اور ساکٹ پر وگل ٹیسٹ کریں۔ گرمی سے ڈھیلی گرفت یا بے رنگ ہونے کے لئے ساکٹ ٹرمینلز کا معائنہ کریں۔ ریلے باکس کے اندر نمی کی جانچ پڑتال کریں۔ | ||
| کلک + لائٹس مدھم لیکن کوئی کرینک نہیں | کرینکنگ کے دوران پنوں میں 30→87 وولٹیج ڈراپ کی پیمائش کریں۔ اگر ڈراپ زیادہ ہے تو ، ریلے کو تبدیل کریں۔ اگر عام ہے تو ، اسٹارٹر موٹر کرنٹ ڈرا کو چیک کریں اور پوشیدہ سنکنرن کے لئے بیٹری کیبلز کا معائنہ کریں۔ |
اسٹارٹر ریلے کی دیکھ بھال کے نکات
• بیٹری کو صحت مند رکھیں - ایک کمزور بیٹری کرینکنگ کے دوران کم وولٹیج کا سبب بنتی ہے۔ اس سے ریلے چیٹر ہوتا ہے اور وقت کے ساتھ ساتھ اس کے رابطوں کو جلا سکتا ہے۔ چارج کی بیٹری کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں اور وولٹیج کے نقصان کو روکنے کے لئے ٹرمینلز کو صاف کریں۔
• مضبوط بنیادوں کو برقرار رکھیں - ناقص گراؤنڈنگ شروع کرنے کے مسائل کی ایک عام وجہ ہے۔ بیٹری سے چیسس اور چیسس سے انجن گراؤنڈ پٹے کو صاف اور سخت کریں۔ زمین کے نیچے پینٹ یا زنگ کو ہٹا دیں تاکہ دھات دھات سے رابطہ کرے۔
• نمی کو کنٹرول کریں - پانی اور سنکنرن نقصان ریلے اور ساکٹس. اس بات کو یقینی بنائیں کہ فیوز اور ریلے باکس کا احاطہ مناسب طریقے سے مہر لگا دیا گیا ہے۔ ریلے باکس پر براہ راست دباؤ نہ دھوئیں۔ گیلے علاقوں میں ، بہتر تحفظ کے لئے سیل شدہ ریلے اور ساکٹ کا استعمال کریں۔
- گرمی کی نمائش کو کم کریں - زیادہ گرمی ریلے کوائلز اور رابطوں کو کمزور کرتی ہے۔ جب ممکن ہو تو ریلے کو ایگزاسٹ راستوں اور گرمی کے ذرائع سے دور رکھیں۔ اگر جگہ اجازت دیتی ہے تو ، وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے لئے بنیادی گرمی کی شیلڈنگ انسٹال کریں۔
• کمزور کنیکٹرز کو جلد ٹھیک کریں - اگر ریلے ساکٹ بھوری رنگ کا پلاسٹک ، ڈھیلے ٹرمینل گرفت ، یا سبز سنکنرن کو ظاہر کرتا ہے تو ، نہ صرف ریلے کو بلکہ ٹرمینلز کو تبدیل کریں۔ ناقص کنکشن مزاحمت کو بڑھاتے ہیں اور زیادہ گرمی کا سبب بنتے ہیں۔
• سال میں ایک بار وولٹیج ڈراپ چیک کریں - کرینک کے دوران ایک سادہ وولٹیج ڈراپ ٹیسٹ ریلے سرکٹ یا بیٹری کیبلز میں بڑھتی ہوئی مزاحمت کو ظاہر کرسکتا ہے۔ اس کو جلدی پکڑنا بعد میں شروع ہونے والے مسائل کو روکتا ہے۔
اسٹارٹر ریلے کی تبدیلی اور تنصیب گائیڈ
حفاظت سب سے پہلے
شارٹ سرکٹس کو روکنے کے لئے کام کرنے سے پہلے منفی (-) بیٹری ٹرمینل کو منقطع کریں۔ اگر گاڑی ای سی یو کے کنٹرول سسٹم کا استعمال کرتی ہے تو ، ریلے کو چھونے سے پہلے ماڈیولز کو بجلی سے کم کرنے کے لئے کم از کم ایک منٹ انتظار کریں۔
اسٹارٹر ریلے کا پتہ لگائیں
انجن بے فیوز باکس میں یا بیٹری کے قریب اسٹارٹر ریلے تلاش کریں۔ فیوز باکس ڈایاگرام یا مالک کا دستی چیک کریں۔ گاڑی کے لحاظ سے اسے اسٹارٹ ، کرینک ، یا اگنیشن ریلے کا لیبل لگایا جاسکتا ہے۔
تبدیل کرنے سے پہلے معائنہ کریں
ریلے کو ہٹانے سے پہلے ، ڈھیلے ، جلے ہوئے ، یا سنکنرن ٹرمینلز کے لئے ساکٹ کو چیک کریں۔ تصدیق کریں کہ بیٹری اچھی ہے ، اسٹارٹر فیوز برقرار ہے ، اور وائرنگ کو نقصان نہیں پہنچا ہے۔ وائرنگ کے مسائل کو ٹھیک کیے بغیر ریلے کو تبدیل کرنے سے نو اسٹارٹ کا مسئلہ حل نہیں ہوگا۔
پرانی ریلے کو ہٹا دیں
مضبوط گرفت کے ساتھ ریلے کو سیدھے ساکٹ سے باہر کھینچیں۔ بہت زیادہ مروڑنے سے گریز کریں ، کیونکہ اس سے ساکٹ بلیڈ ڈھیلے ہوسکتے ہیں۔ اگر یہ پھنس گیا ہے تو ، پلاسٹک کے آلے کا استعمال کرتے ہوئے آہستہ سے اوپر کی طرف چھیڑیں۔
نئی ریلے تیار کریں
پن لے آؤٹ ، کنڈلی وولٹیج (12V یا 24V) ، اور رابطے کی درجہ بندی (زیادہ تر کاروں کے لئے کم از کم 30A) کے ذریعہ نئی ریلے سے ملیں۔ اگر اس میں بلٹ ان ڈایڈڈ ہے تو ، صحیح قطبیت کو نوٹ کریں تاکہ انسٹال ہونے پر یہ کم نہ ہو۔
ریلے کو صحیح طریقے سے انسٹال کریں
ریلے کو مکمل طور پر ساکٹ میں دھکیلیں جب تک کہ یہ مضبوطی سے نہ بیٹھے۔ ٹرمینلز کو پھیلانے سے بچنے کے لئے پنوں کو سیدھ میں رکھیں۔ اگر ریلے میں ڈایڈڈ ہے تو ، پن 86 کو مثبت اور پن 85 کو گراؤنڈ سے جوڑیں۔
بجلی اور ٹیسٹ کو دوبارہ مربوط کریں
بیٹری کو دوبارہ مربوط کریں اور ریلے فنکشن کو جانچنے کے لئے انجن شروع کریں۔ کلین ریلے کے لئے سنیں ، کلک کریں اور اس بات کی تصدیق کریں کہ اسٹارٹر مناسب طریقے سے مشغول ہے۔ اگر یہ اب بھی کرینک نہیں کرتا ہے تو ، اسٹارٹ کے دوران پنوں 30 ، 87 ، 85 ، اور 86 پر وولٹیج کی جانچ کریں۔
حتمی جانچ پڑتال
گرمی اور متحرک حصوں سے دور وائرنگ کو محفوظ رکھیں. نمی کو دور رکھنے کے لئے ٹوٹے ہوئے ریلے باکس کور کو تبدیل کریں۔ سخت ماحول میں سنکنرن سے تحفظ کے لئے ساکٹ کے ارد گرد ہلکی ڈائی الیکٹرک چکنائی لگائیں۔
نتیجہ
اسٹارٹر ریلے اسٹارٹر سسٹم کو صاف بجلی فراہم کرنے اور دیگر برقی حصوں کی حفاظت میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ یہ جاننے سے کہ یہ کیسے کام کرتا ہے ، ناکامی کی علامات کو کیسے تلاش کیا جائے ، اور اس کی جانچ یا تبدیل کرنے کا طریقہ ابتدائی نظام کو قابل اعتماد رکھنے میں مدد ملتی ہے۔ مناسب وائرنگ ، صاف کنکشن ، اور اچھی بیٹری کی دیکھ بھال کے ساتھ ، اسٹارٹر ریلے طویل عرصے تک چل سکتی ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات [عمومی سوال]
Q1۔ کیا خراب اسٹارٹر ریلے بیٹری کو نکال سکتا ہے؟
ہاں. اگر ریلے چپک جاتا ہے یا کرنٹ لیک کرتا ہے تو ، انجن بند ہونے پر بھی یہ آہستہ آہستہ بیٹری کو ختم کرسکتا ہے۔
Q2۔ اسٹارٹر ریلے کب تک چلتی ہے؟
زیادہ تر اسٹارٹر ریلے 5-10 سال تک چلتے ہیں ، لیکن گرمی ، کمپن اور کمزور بیٹریاں ان کی عمر کو کم کرسکتی ہیں۔
Q3۔ کیا اسٹارٹر ریلے وقفے وقفے سے ناکام ہوسکتا ہے؟
ہاں. پہنا ہوا یا جلے ہوئے ریلے رابطے بعض اوقات کام کرسکتے ہیں اور دوسرے اوقات میں ناکام ہوجاتے ہیں ، جس کی وجہ سے بے ترتیب نو اسٹارٹ کے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔
Q4۔ کیا اسٹارٹر ریلے کو بائی پاس کرنا محفوظ ہے؟
صرف مختصر جانچ کے لئے. بائی پاس کرنے سے بجلی براہ راست اسٹارٹر کو بھیجتی ہے اور حفاظتی انٹر لاکس کو غیر فعال کردیا جاتا ہے۔
Q5۔ کیا ڈیزل انجن مختلف اسٹارٹر ریلے استعمال کرتے ہیں؟
ڈیزل انجن اسی طرح کے ریلے کا استعمال کرتے ہیں لیکن اکثر بڑی اسٹارٹر موٹرز کی وجہ سے زیادہ موجودہ درجہ بندی کے ساتھ۔
Q6۔ کیا موسم اسٹارٹر ریلے کی وشوسنییتا کو متاثر کرتا ہے؟
ہاں. نمی سنکنرن کا سبب بنتی ہے ، اور شدید گرمی یا سردی وقت کے ساتھ ساتھ ریلے کی کارکردگی کو کمزور کرتی ہے۔
